Як доглядати за поверхнею ролика дробарки під час повсякденної роботи

У повсякденній роботі валкової дробарки два вальці використовуються для подрібнення різних матеріалів. Тому деякі матеріали мають високу твердість, поверхня валика схильна до зношування, а термін служби скорочується. Знос поверхні валків може вплинути на загальну продуктивність дроблення. Тому, щоб зменшити знос і розвиватися в серйозному напрямку, необхідно проводити планове технічне обслуговування поверхні валків валкової дробарки. Далі ця стаття представляє пункти щоденного обслуговування поверхні вальців валкової дробарки:
Поверхня валків валкової дробарки потребує частого ремонту під час роботи. Деякі роликові колеса встановлені на станині валкової дробарки з гладкою поверхнею. Якщо на поверхні валика є западини або борозенки, поверхню валика можна накласти, не знімаючи валик.
Зубчасту пластину або зубчасте кільце валкової дробарки можна замінити або перевернути. Зуби зношені, їх необхідно замінити або відремонтувати. В іншому випадку розмір частинок пошкодженого продукту буде нерівномірним, споживання електроенергії зростає, а вихід зменшується.
Валкова дробарка має пристрій для обробки поверхні, який можна ремонтувати безпосередньо машиною. Валкова дробарка часткового блиску має автоматичний осьовий зворотно-поступальний пристрій для валків, що забезпечує рівномірний знос поверхні вальців. Після того, як поверхня ролика зношена, ширина розвантажувального отвору збільшується, і необхідно відрегулювати рухомий ролик (регулювання одного ролика та губок). Під час регулювання обидва ролики повинні бути паралельні один одному, щоб запобігти деформації.
При використанні валкової дробарки з ковзним валом перевірте зазор підшипників вальців. Зазор між роликовою втулкою та цапфою зазвичай становить від 1/1000 до 1,5/1000 діаметра цапфи, а бічний зазор втулки підшипника становить від 1/3 до 1/2 верхнього зазору.
Розумний вибір і додавання мастильних матеріалів на основі конструкції обладнання є основним аспектом обслуговування обладнання. Зазвичай використовуються два види мастильних матеріалів: мастило та масло. Мастило легко змащувати і часто використовується, коли брудний пил. Мастило легко ущільнити, щоб запобігти потраплянню пилу в підшипники.
Для забезпечення нормальної роботи дробарки необхідно регулярно перевіряти стан змащення підшипників. Підшипники ковзання зазвичай регулярно наповнюють масляною чашкою або вручну рідкою олією, але підшипники кочення регулярно змащують і герметизують.
Покращено щоденне технічне обслуговування валкової дробарки, щоб усунути несправності та ризики безпеки валкової дробарки. Тільки таким чином можна гарантувати стабільність продуктивності дроблення, продовжити термін служби валкової дробарки та отримати більші економічні вигоди.