(Deutsche Welle) - У компанії Alashan Zuoqi Xinjing Coal Coal обвалилася велика відкрита вугільна шахта. В результаті аварії загинуло щонайменше шість людей, а десятки зникли безвісти.
Причина аварії досі невідома, і ні шахта, ні Управління з нагляду за безпекою шахт Китаю (NMSA) не відповіли на запити Reuters.
Статистичні дані, опубліковані тільки цього місяця Бюро інспекції безпеки шахт Китаю, показують, що нещасні випадки на шахтах подвоїлися в 2022 році порівняно з 2021 роком, загинуло аж 245 осіб, що стало найбільшим роком за останні шість років. А рік тому уряд виступив із закликом збільшити видобуток вугілля.
Китай є найбільшим у світі виробником і споживачем вугілля. До кінця 2021 року уряд закликав вугільні шахти збільшити видобуток після того, як серйозний дефіцит електроенергії в країні спричинив різке зростання цін на вугілля в чотири рази. У 2022 році видобуток вугілля в Китаї зріс на 9 відсотків до рекордних 4,5 мільярда тонн.
Китай також є найбільш схильною до аварій країною з точки зору аварій на шахтах, але протягом десятиліття, що закінчується 2021 року, кількість аварій на вугільних шахтах, а також кількість смертельних випадків з кожним роком зменшується, оскільки Китай закриває деякі шахти з надлишковою потужністю та посилює нагляд за безпекою.
Однак у 2022 році ситуація починає змінюватися. За даними Бюро інспекції безпеки шахт Китаю, у 2022 році на вугільних шахтах було 168 аварій різного ступеня тяжкості, що майже вдвічі більше, ніж у 91 аварії у 2021 році.
Перевірки Китайської інспекції безпеки на шахтах у 2021 році виявили, що деякі гірничодобувні організації надають набагато більший пріоритет прибутку, ніж безпеці виробництва. Інспекція безпеки шахт зазначила, що деякі організації закривали очі на норми безпеки та були одержимі збільшенням виробництва. Щоб збільшити виробництво, доходять навіть до порушення норм виробітку
Після обвалення вугільної шахти у Внутрішній Монголії все ще тривають пошуково-рятувальні роботи.
Офіційні китайські ЗМІ повідомляють, що вугільна шахта, яка завалилася цього тижня, спочатку була закрита на три роки, поки не відкриється знову в квітні 2021 року. Ціни на вугілля в той час стрімко зростали і досягли рекордних рівнів наприкінці року. Слідчі за безпекою попросили вугільні шахти Внутрішньої Монголії провести перевірку безпеки після аварії на вугільній шахті цього тижня.
У 2021 році Китай вніс поправки до кримінального кодексу, щоб притягнути керівників до кримінальної відповідальності за нещасні випадки на шахтах, спричинені перевиробництвом.
Але наприкінці того ж року китайська служба безпеки шахт також заявила, що вони не будуть сліпо закривати проблемні шахти, а надішлють інспекторів для усунення проблем і відновлення виробництва.
Експерти кажуть, що в міру виснаження неглибоких пластів вугілля в Китаї шахтарі змушені працювати глибше, що ще більше підвищує ризики для безпеки. У січні Юань Лян, професор вугільної промисловості в Китайському технологічному університеті Аньхой, зазначив у дослідженні, що «глибина видобутку в Китаї збільшується на 10-25 метрів щороку, а робочі труднощі та технічні проблеми для шахтарів стають дедалі помітнішими. ." Минулого року Китай схвалив загалом 260 мільйонів тонн нового видобутку та відновив низку закритих шахт.
Загальноприйнято вважати, що видобуток вугілля в Китаї цього року зросте ще більше, оскільки буде введено в експлуатацію більше нових шахт. Основні вугільні провінції Китаю, Шеньсі та Внутрішня Монголія, пообіцяли збільшити видобуток вугілля щонайменше на 5% і 2% цього року. Минулого місяця китайське Бюро з нагляду за безпекою в шахтах заявило, що завдання підвищення безпеки в шахтах є складним, «але ми повинні забезпечити як безпеку поставок вугілля, так і безпечне виробництво.
